Европейские перевозчики не смогут въезжать в Беларусь дальше 50 км.
С 16 апреля перевозчики ЕС не смогут въезжать в Беларусь дальше 50 км. Автомобили перевозчиков ЕС оставят грузы в приграничных белорусских транспортно-логистических центрах, которые работаю круглосуточно. Оттуда грузы будут везти на Восток автомобили, принадлежащие белорусским и российским перевозчикам, – сообщают польские СМИ.
Напомним, что с 9 апреля введен запрет на въезд в ЕС для белорусских и российских перевозчиков. До 16 апреля все белорусских и российские грузовики должны выехать с территории ЕС.
Таким образом, россияне и белорусы возьмут на себя доставку грузов на Восток. Министерство транспорта Беларуси подсчитало, что в 2021 году стоимость транспортно-экспедиторских услуг увеличилась в годовом исчислении почти на 40% до 8,6 миллиарда бел.рублей, из которых 76% приходится на автотранспортные компании.
Напомним, по мнению участников рынка, наиболее прибыльным направлением для белорусских и российских перевозчиков была перевозка грузов из/в Европу. Министерство транспорта Беларуси не располагает данными о том, какой процент перевозок осуществлялся на запад. По данным Министерства транспорта Литвы, литовско-российскую и литовско-белорусскую границы пересекают в основном траки из России (52%) и Беларуси (22%), в то время как на литовских перевозчиков приходится всего 14%.
Правительство Беларуси обеспокоено тем, что закрытие границы ЕС приведет к коллапсу автотранспортной отрасли, которая обеспечивает более 30 тыс. рабочих мест и занимает второе место по экспорту услуг после IТ. В 2021 году объем экспорта транспортных услуг достиг самого высокого показателя в истории Беларуси – 4,3 млрд долларов.
Напомним, белорусские перевозчики выступали за введение ограниченных санкций, чтобы оставить вариант перевалки и перецепки в приграничных ТЛЦ.
ИСТОЧНИК: INFOTRANS